История

Хотя точно не известно, когда открылась станция Саут-Раккун-стрит, известно, что компания «Железная дорога братьев Кайт» начала свою работу в апреле 1969 года и постепенно расширялась в течение следующих двадцати лет. Станция была построена под оживлённой улицей Саут-Раккун-стрит и имела большие размеры, чтобы справиться с ожидаемым пассажиропотоком в период экономического подъёма Раккун-Сити в 1980-е годы. Кроме того, на станции располагалась одна из вентиляционных шахт метро. В начале 1990-х годов Раккун-Сити столкнулся с экономическим спадом, что привело к низкой загруженности станции и частому закрытию некоторых её частей из-за отсутствия необходимости.

К концу 1990-х годов в метро начали проявляться явные признаки ветшания инфраструктуры из-за недостаточного технического обслуживания. Был зафиксирован случай экстренной остановки поезда из-за обломков, упавших на рельсы из разрушающихся туннелей. К сентябрю 1998 года участились перебои с электроэнергией, из-за которых часть станции и служебные помещения оставались без света. Повреждения имелись также у водопроводных труб, что в итоге привело к затоплению насосной станции и выходу из строя системы пожаротушения, однако немедленный ремонт отложили на неопределённый срок.

В начале сентября метро стало местом обитания мегакусальщиков, разновидности блох-мутантов, заразившихся штаммом t-вируса. Когда на улицах города воцарился хаос, выжившие, прятавшиеся на станции, стали жертвами этих существ: одного из них существо затянуло в вентиляционный люк, а на другого, раненого работника метро, монстр напал и убил в кабинке туалета. Поскольку состояние туннелей продолжало ухудшаться, один из поездов сошёл с рельсов, вызвав сильный пожар. Это вынудило группу выживших самостоятельно провести срочный ремонт в насосном отделении.

Архитектура

Станция располагалась непосредственно под одноимённой улицей. Попасть на неё можно было по четырём лестницам с тротуара. Пассажиры должны были спуститься по лестнице к билетной кассе, а оттуда — в вестибюль, где можно было пройти на первую и вторую платформы, а также в туалеты. Планировка восточной и западной частей была идентичной. Между двумя залами находился служебный коридор с мониторами и оборудованием, из которого можно было попасть на нижние уровни к вентиляционной шахте.

Платформы состояли из двух путей, идущих в восточном и западном направлениях, что исключало возможность прохождения загруженных станций экспресс-поездами. Поезда с первой платформы следовали по расписанию в сторону стадиона Уоррена, Родс-Хилл, Олд-Корт и Нью-Лок-сквер.

Разное

• Станция также присутствует в Resident Evil: The Umbrella Chronicles: через неё пробираются Джилл с Карлосом, встречая на своём пути зомби, собак, охотников, лизунов и стаи тараканов.

Галерея